الوضع التحذيري: إذا بدأ المؤشر بالتحرك تدريجيًا نحو الطرف العلوي (المنطقة الحمراء)، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في نظام التبريد. استمرار تشغيل المحرك أثناء سخونته قد يؤدي إلى زيادة الضغط على نظام التبريد وتفاقم المشكلة. إجراء فحوصات دورية للنظام: تحقق من حالة الردياتير والخراطيم والوصلات أثناء الصيانة الدورية. تخصيص https://theok666jdx0.wikinewspaper.com/user