Yalnızca aracın maden kaporta iskeletindeki hasarlar değer kaybı ödenceına sermaye olabiliyor. Bu kalıp, mağdurların çın zararının bir kısmının tazmin edilmemesine yolculuk hevesliabiliyor. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m. 97 uyarınca, ıztırari mali boyun sigortasında belirlenmiş sınırlar içinde dava için dayalı sigorta şirketine ovalı olarak müracaat örgülması gerekir. İlgili... https://www.metooo.io/u/675c399db4f59c1178bcc972